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Branche

Automotive

Automatisierung für Karosseriebau, Fügeprozesse, Batterie-Handling und Montagelinien — von der Kleinserie bis zur EV-Großproduktion.

Kontext

Modulare Automatisierung für die Automotive-Industrie

Die Automobilindustrie ist der Innovationsmotor der industriellen Automatisierung — und gleichzeitig ihre größte Herausforderung. Der Umstieg auf Elektromobilität, kürzere Modellzyklen und der Druck nach lokaler europäischer Produktion zwingen OEMs und Zulieferer zu flexibleren und schneller anpassbaren Fertigungsstrukturen.

Klassische, fest verkettete Transferstraßen sind für die aktuellen Losgrößen häufig zu unflexibel. Modulare Zellenkonzepte übernehmen definierte Teilprozesse — Schweißen, Kleben, Bauteil-Handling, Batteriezellen-Montage — und lassen sich bei Modellwechseln umkonfigurieren statt neu gebaut zu werden.

Genau hier setzt NEXOS an: standardisierte Zellen für die immer wiederkehrenden Aufgaben, kombinierbar mit branchenspezifischen Werkzeugen und integrierter Sicherheitstechnik.

Herausforderungen

Was diese Branche automatisierungstechnisch schwierig macht

EV-Transformation zerlegt bestehende Linien

Der Wegfall von Verbrennungsmotor-Fertigungen und der Aufbau von Batterie-, Inverter- und E-Achs-Produktion fordert grundsätzlich neue Zellenkonzepte — bei gleichzeitigem Kostendruck pro Fahrzeug.

Modell-Vielfalt bei sinkenden Volumina

Wo früher eine Baureihe fünf Jahre lief, sind es heute drei — mit deutlich mehr Varianten. Fest verkettete Linien werden zum Ballast, modulare Zellen zur Voraussetzung.

Lokalisierungsdruck

Europäische OEMs sollen wieder in Europa produzieren — aber wettbewerbsfähig mit Asien. Das gelingt nur mit sehr hohem Automatisierungsgrad und schlanken Zellenkonzepten.

Typische Anwendungen

Was NEXOS in der Automotive-Industrie automatisiert

Relevante Produkte

Bausteine, die diese Anwendungen möglich machen

Warum NEXOS für Automotive

Drei Gründe für Modularität in dieser Branche

Wiederholbar für Serienfertigung

Identische Zellen für identische Prozesse — im ersten Werk erprobt, im zweiten Werk exakt repliziert. Dokumentation und Bedienung bleiben konsistent.

Integrierte Sicherheit für Schweißen

NEXOS.Protec-Umhausungen kombinieren Sicherheit gegen optische Rückstreuung, Spritzer und Roboterreichweiten — modular in die Zelle integriert, nicht als Nachrüstung.

Skalierbar für EV-Umstellung

Von der Prototypenzelle bis zur Serienlinie — gleicher Baukasten, unterschiedliche Konfigurationsstufen. Investitionsschutz bei jährlich wachsenden Volumina.

Wie wir arbeiten

In vier Schritten von der Anfrage zur laufenden Anlage

1

Analyse

Kostenloses Erstgespräch (30–60 min). Wir klären Bauteilspektrum, Taktzeiten, Umfeldbedingungen und Integration in Ihre bestehende IT/OT.

2

Konzept

Baustein-Auswahl, Layout, Zeitplan, Kostenrahmen. Auf Wunsch mit virtueller Inbetriebnahme in NEXOS.XR vor Fertigungsstart.

3

Angebot

Festpreis oder Meilenstein-Vertrag, mit klar dokumentiertem Leistungsumfang, Abnahmekriterien und Wartungsoptionen.

4

Umsetzung

Vorfertigung im Werk, Vor-Ort-Aufbau, Programmierung, Abnahme nach dokumentiertem FAT/SAT. Optional: Fernservice via NEXOS.DSP.

Normen & Zertifikate

Relevante Standards für die Automotive-Industrie

Diese Regelwerke berücksichtigen wir bei Konzeption, Umsetzung und Dokumentation. Nicht jede Norm ist für jedes Projekt einschlägig — die konkrete Auswahl klären wir im Projektstart-Gespräch.

IATF 16949Qualitätsmanagement-Standard für Automotive-Zulieferer — Nachweis über prozessorientiertes QM und kontinuierliche Verbesserung.
VDA 6.3Prozessaudit — Bewertung der Prozessreife bei Zulieferern durch OEMs.
VDA 6.5Produktaudit — bauteilbezogener Nachweis der Konformität mit Kundenanforderungen.
ISO 26262Funktionale Sicherheit für elektrische/elektronische Systeme in Straßenfahrzeugen (ASIL A bis D).
TISAXTrusted Information Security Assessment Exchange — Standard für Informationssicherheit in der Automobilzulieferkette.
REACH & RoHSChemikalien- und Materialrestriktionen — für alle Bauteile und Verbrauchsmaterialien nachzuweisen.
Häufige Fragen

FAQ zur Automatisierung in der Automotive-Industrie

Können wir Zellen zwischen Werken 1:1 replizieren?
Ja. Standardisierte NEXOS-Zellen sind bewusst so aufgebaut, dass sich Layout, Steuerung, Sicherheitskonzept und Dokumentation ohne Anpassung replizieren lassen. Was in Werk A abgenommen ist, funktioniert in Werk B identisch — Voraussetzung für harmonisierte Serienproduktion.
Wie flexibel ist die Zelle bei Modell- oder Varianten-Wechsel?
Rezepturen und Programme werden versioniert abgelegt. Werkzeugwechsel und Format-Anpassungen sind in Minuten bis Stunden möglich — nicht in Tagen. Für strukturelle Änderungen (neuer Bauteil-Typ) planen wir Modularität schon im Zellenkonzept ein.
Erfüllt NEXOS die IATF 16949 Zulieferer-Anforderungen?
Wir liefern Automatisierungszellen, keine Serienteile — daher fällt NEXOS selbst nicht direkt unter IATF 16949. Unsere Zellen sind aber so dokumentiert, dass sie ohne Zusatzaufwand in IATF-zertifizierte Fertigungen integriert werden können (Prozessfähigkeit, Rückverfolgbarkeit, Änderungsmanagement).
Wie integriert ihr euch in unser MES/ERP?
Standardschnittstellen zu SAP, Siemens Opcenter, Hydra, Camstar und weiteren MES/ERP-Systemen sind vorhanden. Wenn Sie ein System einsetzen, das noch nicht unterstützt wird, bauen wir die Anbindung projektbezogen — auf Basis offener Standards (OPC UA, REST, MQTT).

Ihre Anwendung besprechen?

Sprechen Sie mit uns über Ihre konkrete Automatisierungsaufgabe im Automotive.

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